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科濟藥業(yè)的絕地反擊

熱門推薦: 科濟藥業(yè) CAR-T 實體瘤
作者:黃仲平  來源:藥渡Daily
  2024-11-11
利好消息疊加資本市場再度狂歡等因素,讓科濟藥業(yè)雄起了一把,巨幅的拉升把整個CAR-T行業(yè)再度拉到市場跟前。

       利好消息疊加資本市場再度狂歡等因素,讓科濟藥業(yè)雄起了一把,巨幅的拉升把整個CAR-T行業(yè)再度拉到市場跟前。CAR-T在中國尚處于混沌階段,一方面,CAR-T“一針見效”展現(xiàn)出令人嘆為觀止的震撼療效,另一方面,以百萬計價的定價也使得諸多患者望而卻步。監(jiān)管層對CAR-T的態(tài)度也還未形成統(tǒng)一的認識,在惠民與節(jié)流之間難以抉擇,以至于市場逐漸對CAR-T失去耐心。

       但一定要相信希望的力量,CAR-T面臨的行業(yè)性問題,在科研的不斷推進中,在創(chuàng)新性政策不斷出臺的背景下,實現(xiàn)各方利益最大化的方案或許已經(jīng)在路上。

       最大利好

       近日,科濟藥業(yè)宣布美國FDA已解除在美國的澤沃基奧侖賽注射液(zevor-cel,CT053)、舒瑞基奧侖賽注射液(satri-cel,CT041)以及CT071的臨床試驗暫停。

       但此消息發(fā)布之后過了幾天,才真正得到發(fā)酵,11月7日盤中漲幅一度高達47.57%。

       臨床試驗暫停是在去年12月的時候做出的決定,彼時美國FDA在RTP生產(chǎn)工廠的檢查過程中發(fā)現(xiàn),與CAR-T細胞產(chǎn)品生產(chǎn)相關的某些程序未按照現(xiàn)行藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范或與生產(chǎn)工廠相關的其他過程控制和要求執(zhí)行,隨后發(fā)出483表格并暫停了澤沃基奧侖賽注射液、舒瑞基奧侖賽注射液和CT071的臨床試驗。

       臨床試驗被FDA按下暫停鍵10個月,對科濟藥業(yè)的影響是巨大的。其股價從暫停前的11.5港元/股左右,一路下跌最低到過2.48港元/股,即使2024年3月澤沃基奧侖賽在國內(nèi)獲批也未能挽救。

       資本市場的游戲向來要么是錦上添花,要么是雙重打擊。市值下跌對科濟藥業(yè)來說,最大的威脅是可能被踢出港股通。因此我們看到了科濟藥業(yè)近期正在進行港股通資格“保衛(wèi)戰(zhàn)”。

       從實力角度來講,科濟藥業(yè)的研發(fā)實力在國內(nèi)Biotech中不容小覷,甚至可以說是CAR-T賽道中的佼佼者。這將在2024年ASH年會展示的澤沃基奧侖賽注射液、CT071和CT0590臨床試驗數(shù)據(jù)得到證明。

       屆時,如果試驗數(shù)據(jù)亮眼,或?qū)檫@場保衛(wèi)戰(zhàn)送上最強助攻。

       亮眼數(shù)據(jù)

       在最新數(shù)據(jù)尚未披露前,我們有必要溫習一下澤沃基奧侖賽注射液、舒瑞基奧侖賽注射液和CT071三款CAR-T產(chǎn)品的研發(fā)進展。

       在今年6月的第29屆歐洲血液學協(xié)會(EHA)年會上,科濟藥業(yè)更新了澤沃基奧侖賽和CT071的試驗結果。

       澤沃基奧侖賽進行的I/II期研究LUMMICAR-1的II期隊列(n=102)的初步結果顯示,截至2023年10月25日,總體緩解率(ORR)為92.2%,其中73例(71.6%)患者達到嚴格意義的完全緩解(sCR)或完全緩解(CR),20例(19.6%)患者達到非常好的部分緩解(VGPR),1例(1.0%)患者達到部分緩解(PR)。所有患者12個月和18個月的無進展生存期(PFS)率分別為76.3%和61.9%;所有患者12個月和30個月的OS率分別為90.2%和79.4%。在達到CR/sCR的患者中,12個月和30個月的OS率分別為95.9%和87.7%。

       CT071 I期初步研究是一項首次人體單臂開放標簽探索性臨床試驗旨在評估CT071在R/R MM患者中的安全性和有效性(NCT05838131)的臨床試驗。臨床試驗顯示,總緩解率為90%,其中包括5例(50%)患者達到嚴格意義的完全緩解(sCR)、2例(20%)患者達到非常好的部分緩解(VGPR),以及2例(20%)患者達到部分緩解(PR)。1例(10%)患者在第8周時顯示腫瘤持續(xù)縮小,血清M蛋白較基線降低84.1%,評估為疾病穩(wěn)定(SD);2例曾接受過BCMA/CD19 CAR-T治療的患者,均達到緩解;9例可評估的MRD的患者在第4周均達到MRD陰性,其中包括達到sCR/CR的5例患者。

       另外,同樣在今年6月,CT041(Satri-cel)由研究者發(fā)起的臨床試驗CT041-CG4006(NCT03874897)最終結果在線發(fā)表于《Nature Medicine》雜志上。

       這是一項單臂、開放標簽的I期臨床試驗,旨在評估Satri-cel在Claudin18.2陽性的晚期消化系統(tǒng)腫瘤患者中的安全性和有效性。結果顯示,98例患者中有90例(91.8%)基線有靶病灶,其中70例患者顯示腫瘤不同程度的腫瘤退縮。在51例Satri-cel單藥治療、存在靶病灶的胃癌/食管胃結合部腺癌患者中,ORR和DCR分別為54.9%和96.1%,mDOR為6.4個月。在所有接受Satri-cel單藥治療的胃癌/食管胃結合部腺癌患者(n=59)中,中位無進展生存期(mPFS)為5.8個月,中位總生存期(mOS)為9.0個月,12個月的生存率為37.3%。臨床獲益人群的生存獲益更加顯著,中位無進展生存期(mPFS)為8.4個月(vs 2.6個月),中位總生存期(mOS)為12.5個月(vs 4.0個月)。此外,Claudin18.2高表達且無肝轉移或骨轉移的胃癌/食管胃結合部腺癌患者(n=35)也顯示出更加顯著的治療獲益,mPFS和mOS分別為8.4個月(vs 3.7個月)和13.1個月(vs 6.3個月)。

       這一CAR-T在實體瘤中的數(shù)據(jù),具有里程碑意義。

CT041(Satri-cel)部分臨床數(shù)據(jù)

CT041(Satri-cel)部分臨床數(shù)據(jù)

來源:科濟藥業(yè)官微

       如果能夠保持上述臨床試驗的水準,科濟藥業(yè)的這三款CAR-T產(chǎn)品的的研發(fā)前景十分光明。但是,對CAR-T產(chǎn)品在中國的商業(yè)化,市場一直存在擔憂。當然,這些擔憂并不僅針對科濟藥業(yè)一家,而是CAR-T面臨的行業(yè)難題。

       顛覆行業(yè)未來

       根據(jù)2024年半年度數(shù)據(jù),上半年科濟藥業(yè)的總營收為600萬元,主要來自澤沃基奧侖賽的收入。同期,科濟藥業(yè)一共從華東醫(yī)藥獲得52份訂單,但是由于CAR-T生產(chǎn)存在必需的時間周期,這導致從華東醫(yī)藥獲得的訂單數(shù)量與出廠交付的數(shù)量存在差異。

       在商業(yè)化方面,市場對科濟藥業(yè)的這點收入顯然有些情緒。但不得不承認,這是行業(yè)的共性。

       在剛剛不久前落下帷幕的醫(yī)保談判中,國內(nèi)CAR-T產(chǎn)品再一次全部陪跑。截至目前,國內(nèi)共有6款CAR-T細胞療法獲批上市,除了因為上市時間晚于6月30日沒有取得申報資格的傳奇生物西達基奧侖賽,以及沒有遞交申請信息的馴鹿生物/信達生物伊基奧侖賽,其余4款產(chǎn)品均出現(xiàn)在初步形式審查名單中。

       這四款產(chǎn)品各有所長。

       復星凱特的阿基侖賽是目前中國首個且唯一獲批上市治療2線及以上成人大B細胞淋巴瘤的CAR-T產(chǎn)品,目前擁有2項適應癥,面向大B細胞淋巴瘤成人患者;藥明巨諾的瑞基奧侖賽是中國唯一一款同時獲國家重大新藥創(chuàng)制重大專項、新藥上市申請優(yōu)先審評資格、突破性治療藥物認定的1類新藥CAR-T產(chǎn)品,目前也擁有2項適應癥,同樣面向大B細胞淋巴瘤成人患者。

       澤沃基奧侖賽和納基奧侖賽則各只有一項適應癥。

       在定價中,阿基侖賽120萬元/針、瑞基奧侖賽129萬元/針、澤沃基奧侖賽115萬/針、納基奧侖賽99.9萬元/針、馴鹿生物/信達生物的伊基奧侖賽為116.6萬元,傳奇生物的西達基奧侖賽在國內(nèi)的定價還未見披露,在美國的定價則高達46.5萬美元/針。

       醫(yī)保作為國內(nèi)藥品的最大支付端,一直是CAR-T療法希望依靠的大樹。即便前幾年的嘗試都失敗了,Biotech還是前赴后繼,力證CAR-T這一具有創(chuàng)新屬性的高價療法,與醫(yī)?;?ldquo;?;?rdquo;的定位并不沖突。

       但如此高昂的定價想進醫(yī)保,確實很難為監(jiān)管層。

       破局之道,還是要通過開發(fā)通用型CAR-T來降低成本。與全球目前已上市的自體CAR-T產(chǎn)品不同,通用型CAR-T可使用健康供體的T細胞進行批量生產(chǎn),將極大降低生產(chǎn)成本,并且是“現(xiàn)貨”,便于供應,從而大大提高CAR-T的可及性。

       好消息是,科濟藥業(yè)的靶向BCMA的通用型CAR-T CT0590部分最新臨床數(shù)據(jù)顯示出令人振奮的結果。

       I期試驗數(shù)據(jù)顯示,共入組5例受試者,中位隨訪時間為16.6個月,3例達到客觀緩解,1例達到未確認的客觀緩解,其中2例達到嚴格的完全緩解(sCR)。在2例達到sCR的受試者中,1例復發(fā)難治的多發(fā)性骨髓瘤(RR MM)患者在數(shù)據(jù)截止日期時的療效持續(xù)時間(DoR)超過23個月,1例復發(fā)難治的原發(fā)的漿細胞白血?。╬PCL)患者DoR為20個月。

       曙光終于照進現(xiàn)實。

       結語

       在現(xiàn)金流方面,根據(jù)半年報數(shù)據(jù),科濟藥業(yè)現(xiàn)金及銀行結余為16.53億元,雖然不多,但目前現(xiàn)金足夠支撐科濟藥業(yè)的研發(fā)與商業(yè)化運營至2027年。盡管科濟藥業(yè)的產(chǎn)品和名頭沒有傳奇生物響亮,但其勝在前瞻性的布局和持之以恒的研發(fā)策略。在滾滾向前的時代洪流中,屬于CAR-T的時代可能很快就要到來,科濟藥業(yè)作為其中的扛旗者,有望再創(chuàng)輝煌。后續(xù)發(fā)展如何,藥渡還將持續(xù)關注。

       參考資料

       1.科濟藥業(yè)官網(wǎng)、官微、年報、公告等

       2.《CAR-T療法企業(yè)能來的都來了,這次能“上桌”嗎?》,每日經(jīng)濟新聞,2024-10-27

       3.《產(chǎn)品商業(yè)化卻獨木難支,港股通身份已成科濟藥業(yè)-B(02171)年內(nèi)最大利空?》,新浪財經(jīng),2024-09-24

       4.《科濟藥業(yè)-B(02171)午后一度漲超46%通用型CAR-T產(chǎn)品CT0590臨床數(shù)據(jù)亮眼》,金融界,2024-11-07

       5.《科濟藥業(yè)宣布零缺陷通過FDA復查,創(chuàng)始人李宗海獨家披露細節(jié)》,第一財經(jīng),2024-10-09

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