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細(xì)胞療法困局:全部CAR-T療法再次無緣醫(yī)保

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來源:醫(yī)藥投資部落
  2024-11-05
在中國市場第一款CAR-T療法上市整整3年半之后,仍然沒有一款CAR-T療法被成功納入國家醫(yī)保藥品目錄。

       在中國市場第一款CAR-T療法上市整整3年半之后,仍然沒有一款CAR-T療法被成功納入國家醫(yī)保藥品目錄。

       備受關(guān)注的2024年的國家醫(yī)保藥品目錄調(diào)整談判競價(jià),在10月底剛剛結(jié)束,有消息人士稱,國內(nèi)相關(guān)的CAR-T研發(fā)公司,甚至都沒有露面。

       在所有未被納入醫(yī)保支付范圍的藥物中,CAR-T療法可能是最被大眾所關(guān)注的一個(gè)細(xì)分品類。

       大致的原因,有兩個(gè)。

       第一個(gè)原因,是神奇的療效。

       相比于很多大熱的腫瘤靶向藥,其實(shí)治療效果只是將病人的生存期增加幾年甚至只有幾個(gè)月,CAR-T屬于那種真正有可能“起死人而肉白骨”的革命性療法,它的理論上限,是患者的痊愈。

       世界上第一例成功的CAR-T治療白血病的案例在美國。

       在2012年一個(gè)叫艾米麗的七歲女孩,她得了淋巴細(xì)胞白血病已經(jīng)幾年了,經(jīng)歷了多次復(fù)發(fā)和化療,已經(jīng)處于絕境,也因此成為了第一例CAR-T療法的受試對(duì)象。

       最終的治療效果,讓所有的醫(yī)護(hù)人員震撼無比:23天后,艾米麗體內(nèi)的腫瘤細(xì)胞已經(jīng)消失,完全檢測不到了。

       目前,艾米麗已經(jīng)健康地生活了十幾年。在人類腫瘤的治療史上,如此革命性的治療手段,實(shí)屬鳳毛麟角。

       第二個(gè)原因,是和療效一樣驚人的價(jià)格。

       盡管中國市場的CAR-T療法的價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球其他國家的價(jià)格,但是仍然達(dá)到了100萬~120萬的區(qū)間。

       對(duì)于絕大部分普通人來說,這仍然是一個(gè)遠(yuǎn)超可承受水平的數(shù)字。

       能否納入醫(yī)保支付,已經(jīng)成為CAR-T療法臨床推廣的成敗之關(guān)鍵。

       但是目前來看,如果CAR-T療法仍然保持在目前的價(jià)格帶,納入醫(yī)保的前景并不樂觀。

       雖然沒有任何明文的規(guī)定,但是從長期的數(shù)據(jù)觀察來看,“年治療費(fèi)用20萬”是一款藥物或者療法能否被醫(yī)保接受的隱形上限。

       即使偶爾有藥物被納入醫(yī)保的價(jià)格能夠突破這個(gè)上限,也不會(huì)差距過大,但是動(dòng)輒100萬人民幣起步的CAR-T療法,實(shí)在超過太多了。

       雖然生命都是平等的,但是在家底并不厚實(shí)的前提下,“100萬救1個(gè)人”和“100萬救5個(gè)人”,醫(yī)??赡苤荒苓x擇后者。

       長期來看,CAR-T療法要想被納入醫(yī)保支付范圍,還是只能寄希望于技術(shù)的不斷迭代,直到CAR-T療法的成本可以顯著下降。

       從當(dāng)下行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢來說,確實(shí)已經(jīng)有一些技術(shù)路徑,顯示了這樣的苗頭,比如說通用型CAR-T。

       現(xiàn)在的CAR-T療法,還是“一人一藥”的模式,需要針對(duì)每個(gè)病人進(jìn)行個(gè)性化的制備,這也是成本高企的原因之一,標(biāo)準(zhǔn)化的通用型CAR-T療法,通過大規(guī)模制備的方式,有可能實(shí)質(zhì)性地降低成本。

       目前,國外已經(jīng)有一些通用型CAR-T療法已經(jīng)進(jìn)入了臨床試驗(yàn)階段,國內(nèi)也有一些企業(yè)在跟進(jìn)。

       但是CAR-T療法商業(yè)化破局的關(guān)鍵,并不在于醫(yī)保,而在于攻克更多的適應(yīng)癥。

       高昂的價(jià)格是限制臨床使用的一個(gè)因素,但是適應(yīng)癥的狹小,是更重要的因素。

       國內(nèi)已經(jīng)獲批上市的幾款CAR-T療法,都是針對(duì)血液瘤的治療,且只能作為三線甚至四線療法使用。

       每年的新發(fā)病人數(shù)本就不多,再經(jīng)過一線和二線療法的層層篩選,留給CAR-T的潛在患者群體,其實(shí)已經(jīng)非常有限了,然后還要用100萬元的支付條件,再篩選一遍。

       也正是因?yàn)槿绱?,國?nèi)上市的幾款CAR-T療法,每年能實(shí)際治療的病人,大約在200人這個(gè)數(shù)量級(jí),最終的收入,可能連生產(chǎn)成本和銷售成本都難以覆蓋。

       如果能夠攻克足夠大的適應(yīng)癥,即使完全是患者自費(fèi)支付,在有效治療結(jié)果的保證下,哪怕不納入醫(yī)保支付,CAR-T療法完成商業(yè)化閉環(huán)也是極有可能的。

       無論如何,作為一種提供了全新可能性的創(chuàng)新療法,CAR-T的臨床意義怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過。

       雖然目前的價(jià)格高昂,覆蓋的適應(yīng)癥也有限,但是其未來的前景值得所有人憧憬。

       國內(nèi)在這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展水平,和醫(yī)藥發(fā)達(dá)國家并沒有顯著的差距,因此更需要行業(yè)、資本、政策等各個(gè)層面的支持。

       眼下面臨的種種困難,是走向更高可能性的必經(jīng)之路,如果中國的CAR-T企業(yè)都倒在這個(gè)階段,那無疑是讓人痛心疾首的巨大悲劇。

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